г. Одесса, ул. Комарова, 14
0482 30-91-92
067 517-33-90
067 517-33-90
Быстрый и качественный ремонт подвески и ходовой, можно провести только в специализированном центре. Специализированный моторный центр АБ-Инжиниринг предлагает услуги по ремонту подвески и ходовой. У нас лучшее современное оборудование, 15-летний опыт и профессиональные мастера своего дела. Мы предлагаем лучшую цену в Одессе на ремонт подвески, ходовой.
Неровность дорог и скорость езды влияют на состояние подвески, так как она берёт на себя большую нагрузку, смягчая удары и делая езду комфортной. Можно сказать, что это ключевая часть в авто, от которой напрямую зависит безопасность пассажиров и пешеходов.
Мы проводим диагностику и ремонт ходовой и подвески в Daewoo Lanos (Деу Ланос), ВАЗ, ГАЗ, Газель, Renault Megane (Рено Меган), Skoda Octavia (Шкода Октавия), Audi (Ауди), Chevrolet Aveo (Шевроле Авео), BMW (БМВ), Daewoo Matiz (Дэу Матиз), Renault Duster (Рено Дастер), Volkswagen Jetta (Фольксваген Джетта), Mitsubishi Delica (Митсубиси Делика), GEELY Emgrand (Джили Эмгранд), Ford Focus (Форд Фокус), Mitsubishi Lancer (Митсубиси Лансер), Nissan Juke (Ниссан Жук), Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат), Peugeot (Пежо), KIA Sportage (КИА Спортейдж), Toyota (Тойота) и других зарубежных и отечественных авто.
Диагностика ходовой — обязательная мера в АБ-Инжиниринг для качественного ремонта подвески, так как это даёт возможность выявить все неисправности и даже незначительные дефекты. Во время диагностики ходовой мы проверяем:
В зависимости от выявленных проблем назначаем ремонт. Плановый комплекс по ремонту подвески в АБ-Инжиниринг включает следующие услуги:
Зачастую подвеска ремонтируется в течение 1 дня, но если поломка сложная, то требуется больше времени.
Начать лучше с осмотра пыльников шрусов и шаровых опор, если они целы, без трещин, то состояние удовлетворительное, в противном случае необходима очистка и смазка шарнира и замена пыльника. Если в шарнире отсутствует смазка, то придётся его менять.
Далее проверяется люфт подшипника ступицы, если он сильно увеличен, то за счёт этого может быть нарушена целостность ступицы, также может быть увеличен зазор ступицы или повреждены шаровые опоры. Чтобы уменьшить зазор ступицы необходимо подкрутить регулировочную гайку, однако в этом случае нужны знания, так как слишком маленький зазор станет причиной заклинивания.
В авто с подвеской МакФерсон в основном страдают опорные подшипники, особенно если амортизационная стойка уже послужила много лет. Зачастую в этом случае подшипники меняются через 30-40 тысяч км пробега. Если в авто подшипник и подушка состоят отдельно, то можно заменить только неисправную подушку. В этом случае будет слышен стук, если раскачать авто, при неисправности подшипника будет хрустеть руль, если его вывернуть.
Обратите внимание на следующие признаки, они будут свидетельствовать о проблемах с подвеской:
АБ-Инжиниринг предлагает лучшую цену на ремонт подвески и ходовой в Одессе и области. Мы работаем напрямую с производителями, у нас собственное современное оборудование и высококвалифицированный штат сотрудников, которые быстро обнаруживают проблему и устраняют её. Мы не гонимся за большой выгодой, наша задача — помочь как можно большему количеству автомобилистов содержать своё авто в исправным состоянии. Звоните и приезжайте к нам, у нас клиентоориентированная стоимость и вежливое обслуживание.
Для того чтобы узнать цену на ремонт подвески в Одессе уже сейчас обратитесь к нам по телефонам, и специалисты проконсультируют Вас по вопросу стоимости ремонта подвески двигателя.
Звоните, заезжайте, мы проконсультируем Вас и выполним ремонт подвески авто в Одессе недорого, качественно и быстро.
